PKR ELECTRICAL ENGINEERING: कर्षण वितरण - वस्तुनिष्ठ प्रश्न

Friday, January 6, 2023

कर्षण वितरण - वस्तुनिष्ठ प्रश्न - 5 (PSI)

वस्तुनिष्ठ प्रश्न

401. ट्रांसफारमर आयल को ठंडा रखने के लिए इनमे से किसका प्रयोग होता है।

(कंजरवेटर टैंक, रेडियेटर, ब्रीदर, कोर, टैप - चेंजर)

402. आदर्श अवस्था में ट्रांसफामर क्या नही करता है।

(स्टेप - अप, स्टेप डाउन, आयरन लॉस, कापर लॉस, आयरन + कापर लॉस)

403. ट्रांसफारमर वाईडिंग में होने वाला ऊर्जा - क्षय ---- कहलाता है।

404. ट्रांसफारमर कोर में होने वाला उर्जा - क्षय ---- कहलाता है।

405. ट्रांसफारमर के प्राइमरी तथा सेकण्डरी वाइडिंग के रेटेड वोल्टेज का अनुपात ---- रेशियो कहलाता है।

406. किसी ट्रांसफारमर में प्राइमरी वोल्टेज तथा करंट का गुणनफल सेकण्डरी वोल्टेज तथा ---- के गुणनफल के बराबर होता है।

407. ट्रांसफारमर आयल में उपस्थित नमी की मात्रा बताने की ईकाई ---- है।

408. ट्रांसफारमर का POH ---- साल में किया जाता है।

409. 132kv/25kv ट्रांसफारमर के लिए 30' C पर LV तथा E के बीच इन्सिलेशन रजिस्टेंस का मान ---- से कम नही होना चाहिए।

410. 132kv/25kv ट्रांसफारमर के लिए 30' C पर HV तथा E के बीच इन्सिलेशन रजिस्टेंस का मान ---- से कम नही होना चाहिए।

411. 132kv/25kv ट्रांसफारमर के लिए 30' C पर LV तथा HV के बीच इन्सिलेशन रजिस्टेंस का मान ---- से कम नही होना चाहिए।

412. ट्रेक्शन ट्रांसफारमर को ---- मिनट तक 50% ऑवर लोड पर चलाया जा सकता है।

413. ट्रेक्शन ट्रांसफारमर को 15 मिनट तक ------- % ऑवर लोड पर चलाया जा सकता है।

414. ट्रेक्शन ट्रांसफारमर को ----- मिनट तक 100 % ऑवर लोड पर चलाया जा सकता है।

415. ट्रेक्शन ट्रांसफारमर को 5 मिनट तक ------- % ऑवर लोड पर चलाया जा सकता है।

416. ट्रेक्शन ट्रांसफारमर के लिए आयल टम्प्रेचर आलार्म की सेटिंग ---- 'C पर होती है।

417. ट्रेक्शन ट्रांसफारमर के लिए आयल टम्प्रेचर ट्रिप की सेटिंग ------ 'C पर होती है।

418. ट्रेक्शन ट्रांसफारमर के लिए वाईडिंग टम्प्रेचर आलार्म की सेटिंग ---- 'C पर होती है।

419. ट्रेक्शन ट्रांसफारमर के लिए वाईडिंग टम्प्रेचर ट्रिप की सेटिंग ----'C पर होती है।

420. ट्रेक्शन ट्रांसफारमर में सामान्यत: ---- ट्रेप - चेंजर का प्रयोग किया गया है। (ऑन लोड, ऑफ लोड)

421. ट्रांसफारमर के प्राइमरी तथा सेकेंडरी वाईडिंग में लपेटो की संख्या का अनुपात --- कहलाता है।

422. ट्रांसफारमर आयल से खतरा हो सकता है क्योकि यह ---- होता है।

(ज्वलनशील , विषैला ,नमी सोखने वाला, अप्राकृतिक)

423. यदि N -लपेटो की संख्या, V - वोल्टेज, I - करंट है तो इनमे से ट्रांसफारमर के संबंध में क्या सही नही होगा।

अ) N1 / N2 = V1/ V2 ब) V1/ V2 = I1/I2 स ) N1/ N2 = V1/V2 = I1/ I2

424. ONAN/ ONAF इनमे से किसका प्रकार है -

अ) ट्रांसफारमर को ठंडा रखने की विधि

ब) वाईडिंग

स) ट्रैप - चेंजर

द) ट्रांसफारमर अर्थिंग

425. यदि ट्रांसफारमर का टर्मिनल कनेक्शन बदरंग दिखे तो यह किस तथ्य का संकेत है -

अ) टर्मिनल कनेक्शन ढीला होना से गर्म हो रहा है

ब) ट्रांसफारमर ऑवर लोड हो रहा है

स) TSS का EPR अधिक है

द) उपरोक्त में से कोई नही

वातुनिष्ठ प्रश्नों के उत्तर

401. रेडीयेटर, 402. आयरन + कापर लॉस, 403. कापर लॉस, 404. आयरन लॉस,

405. ट्रांसफारमेशन रेशियो, 406. करंट, 407. ppm, 408. 10, 409. 400 M O, 410. 2000 M O,

411. 2500 MO, 412. 15%, 413. 50%, 414. 5. 415. 100%, 416. 80, 417. 85,

418. 90, 419. 95, 420. ऑफ लोड, 421. ट्रांसफारमेशन रेशियो, 422. ज्वलनशील, 423. स,

424. अ, 425. अ

वस्तुनिष्ठ प्रश्न

426. ट्रांसफारमर आयल को गर्म करने पर यह कडवाहट की आवाज क्र रहा है, यह किस तथ्य का संकेत है।

अ) तेल में अम्ल की मात्रा अधिक हो गई है

ब) तेल सैम्पल बहुत ठंडा है

स) तेल में पानी अधिक मात्रा में है

द) तेल का BDV अधिक हो गया है

427. आयल टम्प्रेचर ट्रिप की व्यवस्था इसलिए दी गई है क्योकि उच्च तापमान पर -

अ) आयल जमने लगता है

ब) इन्सुलेटर की विद्युतरोधी क्षमताये तेजी से कम होती है

स) बुकोल्ज रिले ओपरेट हो जाता है

द) आयल गाढ़ा होने - चेंजर फेल हो जायेगा

428. बुकोल्ज रिले के संबंध में असत्य कथन

अ) यह इलेक्ट्रोमैकनीकल रिले है

ब) ट्रांसफारमर को आंतरिक फाल्ट से सुरक्षा देता है

स) ऑपरेटर होने के लिए गैस इकट्ठा हों अनिवार्य है

द) बेल - टेंक तथा कंजरवेटर को जोड़ने वाली पाईप में लगा होता है

429. ट्रांसफारमर बुशिंग के लिए टैन - डेल्टा का मान ---- से अधिक नही होना चाहिए।

430. ट्रांसफारमर बुशिंग के लिए कैपेसिटेन्स का मान ---- % से अधिक नही होना चाहिए।

431. अनुरक्षण के दौरान यदि OIP कंडेशर बुकिंग में तेल का तल निर्धारित मान से कम दिखायी पड़ने पर क्या कार्यवाही की जायेगी।

अ) कोई विशेष कार्यवाही नही होगी, ट्रासफार्मर लोड पर लिया जायेगा

ब) तुरंत बुशिंग बदला जायेगा

स) ट्रांसफारमर को न्यूनतम टैप पर रख कर लोड ले सकते है

द) बुशिंग की टैंन - डेल्टा तथा कैपेसिटेन्स जाँच की जायेगी तथा परिणाम के अनुरूप कार्यवाही की जायेगी

432. --- अनुरक्षण के दौरान OTI/WTI री - सेट नही किया जायेगा?

अ) मासिक ब) अर्धवार्षिक स) वार्षिक द) उपरोक्त में से कोई नही

433. OTI क्या बताता है ?

अ) ट्रांसफारमर आयल का अवधि के दौरान औसत तापमान

ब) ट्रांसफारमर आयल का अवधि के दौरान नन्यूनतम तापमान

स) ट्रांसफारमर आयल का अवधि के दौरान अधिकतम तापमान

द) ट्रांसफारमर आयल का अधिकतम अनुमेय तापमान

434. WTI क्या बताता है ?

अ) ट्रांसफारमर वाईडिंग का अवधि के दौरान औसत तापमान

ब) ट्रांसफारमर वाईडिंग का अवधि के दौरान अधिकतम तापमान

स) ट्रांसफारमर वाईडिंग का अवधि के दौरान न्यूनतम तापमान

द) ट्रांसफारमर वाईडिंग का अधिकतम अनुमेय तापमान

435. TI/MI 38 के अनुसार ट्रेक्शन ट्रांसफारमर के मासिक अनुरक्षण के दौरान क्या करना अनिवार्य नही है।

अ) EPR की जाँच

ब) सिलिका जेल ब्रीदर की जाँच

स) OTI/WTI की जाँच

द) बस - बार कनेक्शन को बदरंग होने की जाँच

436. PI की जाँच के लिए किस उपकरण का उपयोग किया जाता है।

अ) अमीटर, वोल्टमीटर तथा वाटमीटर

ब) अर्थ - टेस्टर

स) मेगर

द) BDV टेस्टर

437. वाईडिंग की स्थिति अच्छी कही जायेगी यदि पोलराईजेशन - ईडेक्श का मान -

अ) 1 से कम हो ब) 2 से अधिक हो स) पोलेराईजेशन - ईडेक्श वाईडिंग की स्थिति नही बताता

द) 1 से अधिक किंतु 2 से कम हो

438. पोलेरईजेशन - ईडेक्श की ईकाई -

अ) वोल्ट प्रति सेकंड ब) मेगा - ओह्म प्रति सेकंड

स) वोल्ट प्रति रोटेशन द) कोई ईकाई नही होती

439. अर्ध - वार्षिक अनुरक्षण के दौरान BDV टेस्ट के लिए आयल सैम्पल - लेना चाहिए।

अ) ट्रांसफारमर शट - डाउन के तुरंत बाद

ब) ट्रांसफारमर आयल ठंडा होने के बाद

स) ट्रांसफारमर को 5 नं टैप पर आधा घंटा चलाने के बाद

द) पूरे अनुरक्षण के दौरान थोड़े - 2 अन्तराल पर सैम्पल ले कर सैम्पल - बोतल

440. R 60/ R 10 तथा R600/ R 60 संकेतो का संबंध किस परिक्षण से है ?

अ) BDV ब) PPM स) टैन डेल्टा द) पोलेरईजेशन - ईडेक्श

441. R60 / R10 संकेत से तात्पर्य -

अ) 60 O तथा 10 O के प्रतिरोध

ब) मेगर चलाने के 10 सेकंड बाद तथा 60 सेकंड बाद की रीडिंग

स) मेगर का हैण्डल चलाना बंद करने के 10 सेकंड तथा 60 सेकंड बाद की रीडिंग

द) उपरोक्त में से कोई नही

442. TI/MI 38 के अनुसार PI परिक्षण के परिणाम यदि 1.1 से कम हो तो क्या कार्यवाही की जनि चाहिए।

अ) ट्रांसफारमर आयल बदला जाना चाहिए

ब) ट्रांसफारमर अच्छी स्थिति में है अत: किसी सुधारात्मक कार्यवाही की आवश्यकता नही है

स) ट्रांसफारमर आयल फिल्टेरेशन कर पुन: जाँच करनी चाहिए

द) TI/MI 38 इस संबंध में कोई दिशानिर्देश नही देता

443. निम्नलिखित में से कौन सा परिक्षण ट्रांसफारमर आयल सैम्पल पर नही किया जाता -

अ) IR ब) DGA स) BDV द) PPM

444. DGA परिक्षण ट्रांसफारमर आयल में घुली ---- का परिक्षण है।

445. ट्रांसफारमर आयल की विद्युतरोधी क्षमता का परिक्षण --- टेस्ट द्वारा किया जाता है

अ) IR ब) DGA स) BDV द) PPM

446. ट्रांसफरमर आयल में उस्थित पानी की मात्रा किस परिक्षण से प्राप्त से ज्ञात करते है?

अ) क्रेकल टेस्ट ब) PPM स) कलर टेस्ट द) टैन - डेल्टा

447. क्रेकल टेस्ट से आयल में घुली पानी की मात्रा का ज्ञान होता है।(सही/गलत)

448. ईन्सुलेशन रजिस्टेंस को प्रभावित करने वाले कारक -

अ) वाईडिंग का आकार ब) तापमान

स) नमी द) उपरोक्त सभी

449. IR परीक्षण में मेगर रीडिंग के साथ ---- का तापमान रोकार्ड करना चाहिए।

अ) हवा ब) MOLG स) OTI द) अ तथा स

450. IR परिक्षण के दौरान मेगर रीडिंग के साथ - साथ परीक्षण रिपोर्ट में क्या दर्ज होना चाहिए?

अ) मेगर की रेटिंग ब) मेगर का मेक तथा सीरियल नम्बर

स) वातावरण तथा आयल का तापमान

द) उपरोक्त सभी

वातुनिष्ठ प्रश्नों के उत्तर

426. स, 427. ब, 428. अ, 429. 0.007, 430. 110, 431. द, 432. द, 433. स, 434. ब,

435. अ, 436. स, 437. ब, 438. द, 439. अ, 440. द, 441.ब, 442. स, 443. अ,

444. गैसों, 445.स, 446. ब, 447. गलत, 448. द, 449. द, 450. द

वस्तुनिष्ठ प्रश्न

451. ट्रेक्शन ट्रांसफारमर का IR परिक्षण के लिए 500 V मेगर का प्रयोग करना चाहिए।(सही/गलत)

452. आयल फिल्टेरेशन के संबंध असत्य कथन -

अ) तापमान बढ़ने के साथ IR वैल्यू कम होता है

ब) नमी तथा अशुध्दी के निकल जाने से BDV अच्छा मिलने लगता है

स) आयल फिल्टेरेशन से घुली हुई गैसे नही निकल पाती

द) फिल्टेरेशन बंद करने पर तापमान गिरता है IR तेजी से बढ़ता है

453. वार्षिक अनुरक्षण के दौरान शील्ड OIP बुशिंग पर नही किया जाने वाला परिक्षण -

अ) टैन - डेल्टा ब) कैपेसिटेंस स) IR द) क्रेकल

454. ट्रेक्शन ट्रांसफारमर के 25KV बुशिंग में स्पार्क - गैप का मान प्राय:

अ) 16. 5 से.मी. ब) 25 से. मी. स) 75 से. मी. द) 1 मीटर

455. टैप - चेंजर का टैप बढ़ाने से वोल्टेज बढ़ता है क्यों की -

अ) वाईडिंग में लपेटो की संख्या बढती है

ब) वाईडिंग क रजिस्टेनश कम हो जाता है

स) वाईडिंग का इन्सुलेशन रजिस्टेंस कम हो जाता है

द) इन - कमिंग वोल्टेज बढ़ जाता है

456. BDV टेस्टर इलेक्ट्रोड गैप ---- मि. मी।

457. बुशिंग CT सामान्यत: किसका अंग है ?

अ) पावर ट्रांसफारमर ब) AT - 100 KVA

स) SP में AT द) CB -

458. बुशिंग CT पावर ट्रांसफारमर के सभी बुशिंग में लगी होती है ।(सही/गलत)

459. PRD कहाँ लगा होता है ?

अ) कंट्रोल पैनल के पीछे ब) ट्रांसफारमर मार्शलिंग बाक्स के नीचे

स) बेल - टैंक के उपर द) कंजरवेटर टैंक के बगल

460. क्या उपयोग के दौरान ट्रांसफारमर आयल में स्वत: अम्ल का निर्माण होने लगता है ? ---- (हां/ नही)

461. क्या ट्रांसफारमर आयल ज्वलनशील द्ग्व है ? (हां/ नही)

462. ट्रांसफारमर की क्षमता KVA में बताई जाती है।

(सही/ गलत)

463. बुकोल्ज रिले आयल - प्रेशर रिले है। (सही/गलत)

464. ट्रांसफारमर की क्षमता KVA में बताई जाती है।

(सही /गलत)

465. ट्रांसफारमर आयल का BDV 60 KV से कम नही होना चाहिए।

(सही/गलत)

466. ट्रांसफारमर आयल का BDV 60 KV से अधिक नही होना चाहिए।

467 TSS में दो पावर ट्रांसफारमर के बीच बनी दीवाल को बैफल- वाल कहते है

(सही / गलत)

468. ट्रांसफारमर आयल ईधन के रूप में काम आने वाला खनिज तेल।

(सही/गलत)

469. ट्रांसफारमर आयल के रूप में कृत्रिम इन्सुलेटिंग - तेल का भी प्रयोग होता है।

(सही/गलत)

470. ट्रांसफारमर आयल का सैम्पल गर्म, सूखे तथा स्वच्छ वातावरण में लेना चाहिए।

(सही/गलत)

471. ट्रांसफारमर को उच्च आंतरिक दबाव से बचाने के लिए PRD का प्रयोग किया जाता है।

(सही/गलत)

472. ट्रांसफारमर को उच्च आंतरिक दबाव से बचाने के लिए ड्रेन काक का प्रयोग किया जाता है।

(सही/गलत)

473. ट्रांसफारमर के सन्दर्भ में कापर - लॉस से तात्पर्य वाईडिंग का घिसना है।

(सही/गलत)

474. ट्रांसफारमर के संदर्भ में आयरन - लॉस से तात्पर्य कोर का घिसना है।

(सही/गलत)

475. स्टेप - अप ट्रांसफारमर वोल्टेज बढाता है।

(सही/गलत)

वातुनिष्ठ प्रश्नों के उत्तर

451. गलत, 452. स, 453. द, 454. ब, 455. अ, 456. 2.5, 457. अ, 458. सही,

459. स, 460. हाँ, 461. हाँ, 462. गलत, 463. गलत, 464. सही, 465. सही,

466. गलत, 467. सही, 468. गलत, 469. सही, 470. सही, 471. सही, 472. गलत,

473. गलत, 474. गलत, 475. सही,

वस्तुनिष्ठ प्रश्न

476. स्टेप - अप ट्रांसफारमर वोल्टेज घटाता है।

(सही/गलत)

477. स्टेप - डाउन ट्रांसफारमर विद्युत् शक्ति (पावर) कम करता है।

(सही/गलत)

478. ट्रांसफारमर हाई वोल्टेज तथा लो वोल्टेज सर्किट को जोड़ना है।

(सही/गलत)

479. ट्रांसफारमर का POH हर चार साल में किया जाता है।

(सही/गलत)

480. नये ट्रांसफारमर आयल का रंग साफ़ पारदर्शी होता है।

(सही/गलत)

481. ट्रांसफारमर के आउट - पुट वोल्टेज का नियंत्रण टैप - चेंजर द्वारा किया जाता है।

(सही/गलत)

482. ट्रांसफारमर के प्राइमरी तथा सेकण्डरी वाईडिंग में लपेटो की संख्या का अनुपात टर्न रेसियो कहलाता है।

(सही/ गलत)

483. किसी ट्रांसफारमर के लिए टर्न - रेसियो तथा वोल्टेज - रेसियो में कोई संबंध नही होता है।

(सही/ गलत)

484. ट्रांसफारमर का वर्गीकरण फेजो की संख्या के आधार पर किया जाता है।

(सही/गलत)

485. ऑटो ट्रांसफारमर में प्राइमरी तथा सेकण्डरी टर्मिनल रक ही वाईडिंग से जुड़े होते है।

सही/गलत)

486. ट्रांसफारमर एक ही दिशा में कार्य करता है (प्राइमरी में वोल्टेज देने पर सेकंडरी में वोल्टेज मिलेगा परन्तु सेकण्डरी में देने पर प्राइमरी में नही ।(सही/गलत)

487.ट्रांसफारमर दोनो दिशाओ में कार्य करता है।

(प्राइमरी से सेकंडरी तथा सेकण्डरी से प्राइमरी) (सही/गलत)

488. यदि ONAN ट्रांसफारमर को ONAF में चलाया जय तो उसकी क्षमता बढ़ जाती है।

(सही/गलत)

489. यदि ONAN ट्रांसफारमर को ONAF में चलाया जय तो उसकी क्षमता घट जाती है।

(सही/गलत)

490. HT बुशिंग में प्राय: तेल भरा होता है।

(सही/गलत)

491. HT बुशिंग सदैव शील्ड बुशिंग ही होती है।

(सही/गलत)

492. यदि ट्रांसफारमर आयल का BDV निर्धारित मान से कम मिले तो आयल फिल्टरेशन किया जाना चाहिए।

(सही/गलत)

493. पिछली रीडिंग की तुलना में OTI/ WTI में अत्यधिक बदलाव किसी असामन्य स्थिति का संकेत है।

(सही/ गलत)

494. अर्द्ध - वार्षिक अनुरक्षण के दौरान वे परिक्षण करना अनिवार्य नही जिन्हें मासिक अनुरक्षण मर किया गे है जिससे की समय की बचत की जा सके।

495. मेगर करने से पहले ट्रांसफारमर बुशिंग को डस्ट तथा नमी से मुक्त करना अनिवार्य है।

496. सिंग्ल - फेज ट्रेक्शन ट्रांसफारमर का मेगर करने के लिए उसके टर्मिनल कनेक्शन खोलना अनिवार्य नही है।

497. टैंन - डेल्टा परिक्षण से इन्सुलेटिंग - मटेरियल की गुणवत्ता का पता चलता है।

498. ट्रांसफारमर बुशिंग के लिए टैन डेल्टा का मान 0.0007 से कम नही होना चाहिए।(सही/गलत)

499. ट्रांसफारमर बुशिंग के लिए कैपेसिटेन्श का मान 1.10% से कम नही होना चाहिए ।(सही/गलत)

500. CB द्वारा ------- की सप्लाई नियंत्रित की जाती है।

(सेक्टर, सब - सेक्टर, एलीमेंट्री सेक्शन)

वातुनिष्ठ प्रश्नों के उत्तर

476. गलत, 477. गलत, 478. सही, 479. गलत, 480. सही, 481. सही, 482. सही,

483. गलत, 484. सही, 485. सही, 486. गलत, 487. सही, 488. सही, 489. गलत,

490. सही, 491. गलत, 492. सही, 493. सही, 494. गलत, 495. सही, 496. गलत,

497. सही, 498. गलत, 499. गलत, 500. सेक्टर

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